Ami cada 10.000 kms, para estar mĂĄs tranquilo, aunque en la 749 no he tenido que cambiar ninguna pastilla de registro ni a los 10.000 ni a los 20.000 el reglaje de vĂĄlvulas se hace a la vez que una revisiĂłn general, aceite, filtros, correas cada 20.000, etc por lo que la de los 10.000 me cuesta a mi sobre los 350 euros, la de los 20.000
Post Me interesarĂa saber cuantos motores 4T de moto hay en la actualidad exentos de reglaje de valvulas.SegĂșn tengo entendido la intruder 1.5 y algĂșn que otro modelo, sobre todo mega-custom aportan esa conocida tecnologĂa de taquĂ©s hidraulicos, que incomprensiblemente aĂșn no se aplica a las motos.Conoceis modelos que aporten
PublicadoJunio 26, 2014. Ola Jaime yo tambien creo que lo mas dificil es calar bien la moto, lo de las valvulas para meter la galga y comprobar holguras. simpemente con girar el cigueñal asta que la leva no pise la pastilla entoces compruevas con la galga y ya ves en que margenes te mueves. Luego te tocara aumentar o disminuir
Porcierto yo llevo 18.600 km. Me he acercado a un taller para ver si me pueden hacer el cambio de aceite y filtro y me dicen que a los 20.000 toca hacerle reglaje de vĂĄlvulas. Me parece un poco prematuro y como para engrosar la factura o es que hay que hacer el reglaje a los 20.000 si o si? La moto aparentemente va de lujo3VKM9.